I. Podstawowy skład:
Prowadnica zazwyczaj składa się z dwóch głównych elementów: suwaka i podstawy (lubprowadnica). Suwak montowany jest na obiekcie, który ma się poruszać, natomiast podstawa jest instalowana w ustalonej pozycji. Powierzchnie styku suwaka z podstawą są często pokryte materiałami ciernymi w celu zwiększenia tarcia i odporności na zużycie.
II. Zasada działania:
1. Tarcie ślizgowe:Kiedy na suwak działa siła zewnętrzna, przesuwa się on wzdłuż podstawy (prowadnica). To działanie ślizgowe osiąga się w oparciu o zasadę tarcia ślizgowego, gdzie pomiędzy dwiema powierzchniami stykowymi występuje pewna ilość tarcia, umożliwiająca ślizganie się suwaka stabilnie po podstawie.
2. Przenoszenie siły:Siła działająca na prowadnicę ślizgową nie oddziałuje bezpośrednio na jej konstrukcję nośną. Zamiast tego przekazywany jest poprzez przedmiot, na którym zamontowany jest suwak, do prowadnicy. Dzięki takiemu sposobowi przenoszenia sił prowadnica ślizgowa wytrzymuje znaczne obciążenia i utrzymuje stabilny stan ruchu.
III. Rodzaje i zastosowania:
1. Typy:Prowadnice ślizgowe dzieli się głównie na trzy typy: prowadnice ślizgowe liniowe, prowadnice ślizgowe obrotowe i prowadnice ślizgowe sferyczne (lub kulkowe). Różne typy prowadnic ślizgowych nadają się do różnych zastosowań i wymagań.
2. Aplikacje:Prowadnice ślizgowe znajdują szerokie zastosowanie w różnych urządzeniach mechanicznych, takich jak maszyny CNC, wiertarki, kasetony reklamowe. Odgrywają kluczową rolę we wspieraniu, prowadzeniu i przekazywaniu ruchu w tych urządzeniach.
IV. Charakterystyka i ograniczenia:
1. Charakterystyka:Prowadnice ślizgowe znane są z płynnego działania, prostego procesu produkcyjnego i niskich kosztów. Dzięki dużej powierzchni styku suwaka z podstawą charakteryzują się dobrą nośnością i odpornością na zużycie.
2. Ograniczenia:Prowadnice ślizgowe mają jednak również pewne ograniczenia. Przykładowo, ze względu na występowanie tarcia ślizgowego, charakteryzują się one stosunkowo wysokimi oporami tarcia i niższą dokładnością ruchu. Dodatkowo przy małych prędkościach mogą wystąpić zjawiska pełzania, polegające na nieciągłym, skokowym poruszaniu się suwaka po podłożu.
