Jakie są dwie główne kategorie systemów hamulców?
1. Hamulce serwisowe (hamulce pierwotne) Cel: Używany do normalnego spowolnienia podczas jazdy. Jak działają: Aktywowane przez pedał hamulca, hamulce te przekształcają energię kinetyczną w ciepło poprzez tarcie.
Rodzaje: Hamulce tarczowe: Użyj zacisków, aby wycisnąć podkładki na wirnik (powszechne w nowoczesnych samochodach). Hamulce: Użyj butów, które naciskają na bęben (często w tylnych kołach samochodów budżetowych). Hamulce pneumatyczne: Używaj sprężonego powietrza (ciężkie ciężarówki/autobusy). Hamulki regeneracyjne: odzyskaj energię w EV/hybrydach.
2. Hamulce postojowe (hamulce wtórne/awaryjne) Cel: Zapobiegaj toczenia się pojazdu zaparkowanego; Działaj jako kopia zapasowa, jeśli hamulce pierwotne się nie powiedzie. Jak działają: Mechanicznie lub elektronicznie angażują osobne elementy hamulcowe. Typy: Podręcznik (ręczny hamulca): dźwignia lub pedał (np. Tradycyjny hamulca ręczne) .elektroniczne (EPB): aktywowane przyciskiem (wspólne w nowych pojazdach).
