Zasada działania tłumika samochodowego
1 、 Zasada zakłóceń akustycznych ：
Rura wydechowa tłumika samochodowego składa się zwykle z dwóch rur o różnej długości, które są oddzielone, a następnie przecinają się. Ze względu na różnicę długości obu rur, równą połowie długości fal dźwiękowych emitowanych przez samochód, zakłócenia powstają wtedy, gdy w punkcie przecięcia dwie kolumny fal dźwiękowych nakładają się na siebie. Zakłócenia te powodują wzajemne znoszenie się fal dźwiękowych, osłabiając w ten sposób natężenie dźwięku i redukując dźwięk, uzyskując efekt redukcji szumu.
2 、 Zasada wchłaniania energii ：
Wyciszenie rezystancyjne: oporowe tłumiki wykorzystują porowate materiały do zabójstwa dźwięku (takie jak włókno szklane, włókno stalowe, azbest itp.), Aby wchłonąć energię dźwiękową. Kiedy fale dźwiękowe wchodzą do tłumika rezystancyjnego, ocierają się o pory materiału zabójczego dźwiękowego, przekształcając energię dźwiękową w energię cieplną i rozpraszając ją, zmniejszając hałas. Ostateczny tłumik ma dobry efekt supresji na hałas o wysokiej częstotliwości, ale jego wydajność redukcji szumu na szumach o niskiej częstotliwości jest stosunkowo słaba. Tłumik oporowy: tłumik rezystancyjny zmienia impedancję fal dźwiękowych poprzez struktury, takie jak nagłe zmiany przekroju rurociągu lub wnęki rezonansowe, powodujące odbicie i zakłócenia fal dźwiękowych podczas propagacji. To odbicie i zakłócenia mogą powodować osłabienie energii falowej, osiągając w ten sposób cel redukcji szumu. Odporny tłumik ma dobry efekt redukcji szumu na hałas o niskiej częstotliwości.
3 、 Zasada redukcji szumów złożona ：
W praktycznych zastosowaniach tłumiki samochodowe często przyjmują zasadę kompozytowej redukcji hałasu, która łączy opór i opór jako dwa rodzaje metod redukcji hałasu. Ten kompozytowy tłumik może jednocześnie pochłaniać i odbijać fale dźwiękowe, zapewniając szersze pasmo częstotliwości redukcji szumów i lepszy efekt redukcji szumów.
4 、 Inne specjalne zasady ：
Oprócz powyższych zasad istnieją również pewne specjalne zasady redukcji hałasu stosowane w tłumikach samochodowych, takie jak zasada redukcji hałasu z mikrootworami, zasada redukcji ciśnienia i redukcja hałasu rozszerzania itp. Zasady te redukują hałas na różne sposoby, aby dostosować się do różnych zastosowań scenariusze i charakterystyka hałasu.
Podsumowując, zasada działania tłumika samochodowego opiera się na zasadach interferencji fal dźwiękowych i pochłaniania energii, co zmniejsza hałas generowany przez silnik pojazdu mechanicznego podczas pracy poprzez różne metody i konstrukcje redukcji hałasu. W zastosowaniach praktycznych konieczne jest wszechstronne uwzględnienie takich czynników, jak specyficzne źródła hałasu, charakterystyka częstotliwości hałasu i warunki środowiskowe, aby wybrać odpowiedni typ i konstrukcję tłumika.
